八年级上册语文《中国石拱桥》说课稿

八年级上册语文《中国石拱桥》说课稿

在教学工作者开展教学活动前，就难以避免地要准备说课稿，是说课取得成功的前提。那么问题来了，说课稿应该怎么写？以下是小编精心整理的八年级上册语文《中国石拱桥》说课稿，希望对大家有所帮助。

各位领导，各位同仁：

今天，我说课的题目是八年级上册第11课《中国石拱桥》。

我的说课分为六个部分：说教材、说学生、说目标、说方法、说步骤、说板书。

一、说教材

《中国石拱桥》是一篇事物说明文，文章主要介绍了中国石拱桥的特点及光辉成就。作者选取了“赵州桥”和“卢沟桥”这两座我国石拱桥的杰出代表，着重说明我国石拱桥在设计、施工上的伟大创造和高超的技术水平，从而歌颂了我国劳动人民的勤劳、智慧和伟大的创造力。

二、说学生

对于八年级的学生来说他们的思想开始成熟，有些事情他们希望通过自己的努力或与伙伴的合作去获得成功的满足。因此，在教学中，我用我县新推广的“四步探究”教学法，让他们成为课堂的主人，以饱满的热情全面参与到课堂学习之中去。

三、说目标

根据教学内容和学生实际情况，本课的教学目标确定为：

1、知识和能力目标：

①掌握课本中出现的生字词及本课基本的文学常识。

②掌握中国石拱桥的特征。品味说明文语言的准确性和周密性。这也是本课的重点。

2、方法目标：

提出问题、分析问题、解决问题。

3、情感目标：

了解我国桥梁建设所取得的光辉成就，认识我国劳动人民的聪明才智，增强民族自豪感。

四、说方法

1、授之以“渔”，排除学习障碍

本篇文章作为初二学生接触说明文的首篇，一定要作好说明文入门的指导工作。因此在正式学习之前，应带领学生再熟悉有关说明文的一些知识。包括：①说明文的三要素、②说明文的分类、③说明文语言的特点、④说明的方法等。我认为这些知识对于学生来说就好像公式和定理一样，有了它们学生在预习课文的过程中就如庖丁解牛，游刃有余了。

2、针对难点，分组竞赛，激发学习热情

将全班同学分成2组，一组同学寻找作者在说明赵州桥时运用的说明方法，另一组同学寻找作者在说明卢沟桥时运用的说明方法，并体会其运用的妙处，看哪组同学能够找得全，说的好。引导学生自学，让学生进入主动探求知识的过程，培养自学能力。

3、归类分析，启发思考，突破重点

针对本科的教学重点，设计采用归类分析法进行分析：归类分析法就是将本课出现的一些带有表示估计、限制、程度词语的句子归纳起来，让学生通过归类分析明确只有用最准确的语言对说明对象作精确的说明，才能使读者对事物有明晰准确的印象。

五、说步骤

1、创设情境，点燃激情：

用猜谜语突出中国石拱桥的特点的方式调动学生的积极性，把他们的思维拉到课堂中来。

2、阅读质疑，自主探究

用多媒体播放课文，让学生边听边读、边思考，把不理解的内容以小纸条的方式提出来。这属于问题意识，问题意识是创新的基本前提，一个人只有不断地发现问题才会去想办法解决问题。

3、多边互动，合作探究

多媒体投影出学生提出的有价值的问题和自己预设的问题，如：中国石拱桥的总的特点是什么？作者为什么单单选择赵州桥和卢沟桥作为说明的例子？运用了哪些说明方法？本文哪些地方体现了说明语言的准确性？

通过小组合作，老师引导、学生讲解、充等互动形式，逐一分析解决，形成系统的答案。

4、训练检测，目标探究

把体现本文目标、重点、难点的问题展示在多媒体上，争取让学困生回答有关字、音、词等容易的问题；中等生回答答案能在本文中找到用自己的语言总结的问题；优等生回答需深入思考、归纳整理的问题。

5、迁移应用、拓展探究

片段作文以“家乡的小桥”为题。写一篇200字左右的说明性文字，让学生即学即用，达到巩固知识和重构知识的目的。

六、板书

板书设计的功能是简要而全面的概括教学内容。

石拱桥的特点：形式优美结构坚固历史悠久

赵州桥（独拱）

中国石拱桥：

卢沟桥（联拱）

解放后：长虹大桥飞跃发展

各位老师，各位同学：

大家好！我是汪冬妮。很高兴能在这里为大家说课！

在我们的日常生活中，我们经常会看到桥。大家熟悉的长江大桥，学校里的小桥。无论是哪种桥，对于我们来说都是至关重要的，因为有了它们我们才可以很方便的与对岸联系在一起。今天我为大家说课的篇目就是茅以升的《中国石拱桥》。下面我将从教材的处理、学情的分析、教学目标、教法学法以及教学程序等五个方面为大家阐述。

一、教材的处理

《中国石拱桥》是人教版八年级上册第三单元的第一篇文章。本单元所选的文章基本上都是说明文。所以，在学习本单元的课文时，要注重文章是如何抓住事物的特点来介绍事物的，理清文章的说明顺序，了解常用的说明方法以及体会说明文准确、周密的语言。

二、学情的分析

八年级的学生在以前的语文学习中接触的一般都是记叙文。《中国石拱桥》应该说是他们在语文学习中接触到的第一篇说明文。对于有一定文学基础的八年级学生来说，让他们就某一事物的特点来介绍事物不难，但是在没有系统的了解说明文的情况下，让他们理清说明顺序、体会说明文准确周密的语言就有了一定的难度。

三、教学目标

根据本篇文章的特点、八年级学生的学情以及新课标的要求，我确定了以下的教学目标：

（1）掌握抓住事物的特征说明事物的写作方法，了解说明顺序（从一般到特殊，从整体到局部，由概括到具体，时间由先到后等顺序）

（2）学习运用准确周密的语言，感受作者严谨治学的态度

四、教法学法

我将遵循新课标提出的基本理念，培养学生自主、合作、探究的学习方式，所以对于本课，我将采用了以下教学方法：

（1）导读法

在我的带领下，指导学生自主学习文本。培养他们的阅读习惯，提高他们的阅读能力。

（二）提问法

包括学生向老师提问和老师向学生提问，了解学生的优点和薄弱方面，通过赞扬他们的优点来激发他们学习的积极性，并且帮助他们解决难题。

（3）比较法

在《中国石拱桥》这篇文章中，作者选取了赵州桥和卢沟桥两个具有代表性的桥梁，通过对这两个桥梁的对比。能让学生更形象的了解中国石拱桥的总体特征与赵州桥和卢沟桥的个性特征。

……此处隐藏1237个字……五、说教学步骤

导入。课前,让学生讨论见过哪些桥，视频演示赵州桥片段。

作者介绍。首先向学生适当介绍作者是必要的，但是内容要精当，有所侧重，有利于增加学生文学常识。

比较阅读。接着，教师分发资料，《荷情万种》、《荷花》，学生阅读后，并感知它们的区别，学生谈阅读感受，只要能谈到一两点就行。两文同样写荷花。但《荷情万种》这是一篇记叙文，兼有抒情、议论。记叙自己赏荷的经过，对荷的描写和体验极有层次，先写荷风，又写荷花。《荷花》这篇文章介绍了荷花的观赏价值、食用价值、药用价值等。突出强调鲜藕、莲子，略写荷梗、荷花、莲蕊、莲须。全文语言平实，知识性强，是一篇说明文。教师简介说明文的文体特征。说明文是客观地说明事物的一种文体，目的在于给人以知识：或说明事物的状态、性质、功能，或阐明事理。说明事物特点和阐明事理是说明文的两种类型。

朗读。朗读是学习语文必不可少的过程，它能帮学生初步把握文意。教师用多媒体显示视频配乐朗读，再用多媒体显示需要积累的词语，然后让学生填写，既检查预习情况，又便于学生了解文意。

了解说明对象。培养学生了解说明对象，把握对象特征是本文的能力目标。用多媒体展示本节课的问题。学生接受问题后，会急切的投入思考。这个环节，让各小组分组讨论，思考出答案，并抢答。教师引导学生思考，启发思考，让学生从不同角度去进行思考，通过互相探讨解决问题，组织学生自我学习、自主解决问题，这是中学生学习知识、形成创新能力的重要途径。在学生回答结束以后，给出标准答案，并给予图片提示，帮助学生理解。

《中国石拱桥》

中国石拱桥，乃是千百万座中国桥梁中杰出代表之作。千百年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的发展而建造着，它们是中国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。迄今保存完好的大量古桥，可为历代桥工巨匠精湛技术的的历史见证，显示出中国古代汉族劳动人民的智慧和力量。我国素有“多桥古国”之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有实物可按的直觉印象，都是为理解中国石拱桥所须涉及到的知识面。如果抽掉这些生动史实，不仅内涵空虚，一两座孤立的躯壳，又能说明什么问题呢?

石孔桥结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的'发展。本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。再如赵州桥的浅基础、短桥台，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次地震洪水而屹立无恙，这决不是偶然的，唐朝张嘉贞的《安济桥铭》中所云：“制造奇特，人不知其所以为。”这一评价，几乎和二十世纪工程界学者异口同声，技术高超，于此可见。本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。

同时，跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。建筑不论大小，工艺必须精益求精，如同一幅画图，不能有一处败笔。

中国的石拱桥，在古代有一定的成就，在今天仍有发展的前景，过去有用的东西，今天仍在起着作用，因此，它是一份珍贵的遗产，显示着中国汉族劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。

赵州桥，又名安济桥，也叫大石拱桥，坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。唐代文人赞美桥如“初月出云，长虹饮涧”这座桥建于隋朝公元6XX年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1400多年的历史。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。

李春设计的赵州桥，桥身长50.82米，宽9.60米，大拱的净跨度长37.37米，拱高7.23米。他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行;拱顶高，又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。可见，在1300多年前，在技术十分落后的情况下，一个普通石匠李春有这样高超的技术，实为难能可贵。

李春选用的石料和石料砌法技艺与众不同。他采用长方形石料，每块重约一吨，在1350多年前的隋朝，李春在没有起重机和吊车的情况下，运如此之重的大石头是何等的艰辛。这充分显示了中国古代汉族劳动人民的伟大智慧。可见李春付出了多大的心血和代价!

李春带领其他工匠，将石料各面部凿有细密的斜纹，使石块相互咬合扣紧。全桥由28道独立的石拱纵向并列组成。他想，这样可以使每道石拱圈各自独立负荷载重，又便利于修缮。为了加强各拱圈的连接，他又采用9道铁梁贯于拱背之上，接着用腰铁嵌入拱石之间，使桥能“奇巧固护，用于天下”。

最后，李春又组织能工巧匠，在桥面的两侧石栏杆上，刻有许多精美的古典雕刻艺术，图案细腻，刀法苍劲有力，雕刻灵变，各种鸟兽龙腾虎跃，欲飞若动，形象逼真，堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱“敞肩拱”的新式桥型，这样的布局，采用这样的巨形跨度，构成这样的优美的造型，是李春在世界上的首创。在欧洲，14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥，但是，比中国赵州桥晚了700多年，并且早已被洪水毁坏无存。所以，李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座，在世界占有重要地位，是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。

这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。

但是，关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载。就连隋朝之后的唐朝人，也只有"制造奇特赵州桥的人是隋匠李春"等数语记载。在赵州桥建成1XX年以后的唐朝开元XX年(公元726年)中书令张嘉贞在《安济桥铭》中简略提到：“赵州清水河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。”这说明，在封建社会里，劳动人民的创造发明，不知有多少被埋没了。

特别值得提出的是赵州桥的基础非常坚固。1350年来，两边桥基下沉水平只差5厘米，这说明李春桥址选择科学合理。赵州桥桥基，是建筑在清水河河床的白粗沙层上，既没有打桩，也没有其他石料，桥台仅用五层石料砌成，桥基很牢，结构简单。在1350年前，李春就敢用这样天然地基来承担大桥的全部重量，可见李春对工程学、力学、建筑学、水文、地质等都有深刻的理解。李春有这么多科学知识，无疑是他从劳动实践中获得和积累的。显示了我国古代劳动人民的伟大智慧，李春的名字也会在人们脑海里永垂不朽。