詹天佑教学反思

时间:2026-05-23 08:47:26
詹天佑教学反思

詹天佑教学反思

作为一名人民教师,我们的工作之一就是课堂教学,教学反思能很好的记录下我们的课堂经验,那么问题来了,教学反思应该怎么写?以下是小编收集整理的詹天佑教学反思,希望对大家有所帮助。

詹天佑教学反思1

与原教案相比,我认为修改后的小学课文《詹天佑》第二课时教案呈现出以下几方面的优势:

1、从线性设计到框架设计

原教案设计基本上是一种线性设计,按4、5、6三个自然段依次学习,在教学内容、各环节的教学安排上有明确的规定,整个教学过程缺乏灵活性,它导致课堂教学的刻板化,不便于学生学习主体性的开发,组织形态较为封闭,还是以教师为中心的教学方式。修改后的教案,由学生自主选择学习的内容、方法,明确了学生的主体地位,是一种“有设计,无规定”的框架设计,教案在充分考虑学生原有学习经验积累的基础上,为他们提供了充分的学习与思维活动的空间,根据学生的选择随时调整教学的顺序与结构,使教学更具开放性和弹性。

“框架设计”最大的优势在于它的学习过程是动态生成的,学生在课堂中常常会出现一些预料之外的“惊人之举”,此时,最能够考验教师的教学机智和课堂驾驭能力。一个善于把握课堂的教师往往能“将计就计”引发出具有生成性的教学生长点,“择其善而扬之”。

2、从一般认知教学到情知互促教学

我的普通话标准、流畅,朗诵又是我的强项。原教案我在情感的铺设上还不够到位。在修改后的教案设计中,则明显地体现出我努力在教学活动中创造出一种情感和认知相互促进的教学环境,设计的导语与过渡语富于情感性、激励性,教师成为学生情感的激发者,在充分的语言渲染中创设出更能激发学生情感和学习热情的情境。如:末尾的写话,以月夜下,一条铁轨笔直地伸向远方为画面,配以凄婉的世界名曲《神秘花园》,此时教师饱含深情的话语响起:“詹天佑为我国的铁路事业奉献了30多年,几乎没有一天离开过铁路,由于劳累过度,积劳成疾,享年仅59岁。临终前,他还在说着这样一句话:‘生命有长短、命运有浮沉,所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……’,同学们,这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血,它们默默无语,却又执着地向我们表达着什么……此刻,凝视着詹天佑高大的塑像,凝视着他深邃的眼眸,你觉得他似乎在对你说些什么?请把它写下来。”在这种情感的宣扬中,学生的写出的话语便有了一定的深度与力度。与离开这种情境产生的效果是不能相提并论的。

历经情与知的多次交融,促使学生情与理的和谐统一,使学生能在特定的氛围中有效地获得知识,从而使情感获得进一步的提升,个性得到充分的张扬,过程中深化了对文本的理解。

3、从关注“教”的设计到关注学生“学”的原认知经验

修改后的教案,在学习文本之前,教师这样询问学生:“请大家考虑一下,以你们的经验,怎样学习4、5、6这三个自然段效果最好?”这个设计,在原教案中是没有的。再如课末写话,原教案这样设计:“同学们,这些如血脉一般遍布在祖国大地上的铁轨凝聚着詹天佑毕生的心血,凝聚着他深沉的爱国之情。它们默默无语,却又执着地向我们诉说着什么、、、同学们,请拿出你的笔,将它无言的沉默化为有声的语言。”经过对学生学情的认真思考,我认为他们在原知识基础上难以达到这样的深度,因此,修改为“此刻,凝视着詹天佑高大的塑像,凝视着他深邃的眼眸,你觉得他似乎在对你说些什么?请把它写下来。”这样,既拉近了学生与詹天佑的距离,更贴近了学生的认知基础,使学生通过努力,就能实现教师的期待目标。

学习主题构建认为,“学生的生活经验是课程的重要组成部分,也是课程生成和发展的基础”。可以看出,在原教案的知识传递过程中,学生的生活经验不被重视,只注重了形式上带给人的唯美感受。但修改后的教案,吸收了建构主义学习的理论,体现出学习不是简单的知识转移和传递,而是学习者主动地构建自己的知识经验的过程,学习者要将正式的知识与自己日常的直觉经验联系起来。这个环节的改进使我深刻意识到,缺少对学生生活经验的关注,是不完整的学生关注。

通过新课程理论与实践的学习,我能感受到的教学理念的变化远远超出了自己的预想,“与时俱进,努力求真”,我想,这正是教改赋予我们的真正意义。

詹天佑教学反思2

每学期的教学研究课又开始了。这一次结合教学进度和同教研组老师的要求,我选择了《詹天佑》这一课。“学讲计划”如火如荼的展开了这么久,也听了这么多课,但是第一课时居多,第二课时相对较少,其次更主要想上“学讲计划”下一堂完整的课,让学讲计划更深入心中。

确定好后,就开始进行备课。想想学讲计划的要求,看看自己的科研课题“引导质疑主动解惑在语文课堂中的运用”我觉着它们是相容的,目的是一样的:让学生自己主动去学习。

我设计了这样的教学环节:课前自学——点题质疑——检查自学——交流收获——理清脉络。

课前学生都能主动获取一定的知识,结合自己的题目质疑,能去主动获取课文内容,从而把握课文内容。学生课堂上发挥了自己的学习主动性,主动获取知识,交流所得。看出来学生初步掌握了课文内容。尤其在交流多音字这一项,没有想到学生竟然发现这么多,我本以为只有那几个易错的明显的学生会发现,真是不可小估孩子。这样一交流,其他学生又多了几个多音字正音,做到了学生自主学会,有主动讲出来。同时他们既然能发现,也就说明他们真正读进去了,找到了自己掌握不牢固的。看来真是“一千个读者就有一千个哈姆雷特”对于字的掌握也是如此,这个对于他可能不牢固,那个可能我不会读,并不能统一学生的认知。结果也是让人满意的,学生朗读课文几乎没有出现字音错误。

“学讲计划”实施至今,课堂上肯定还有不足,第一学生交流时倾听能力还要再提高,第二倾听后快速判别,提出不同意见的水平还有待培养,第三小组汇报后总结记录能力欠缺。

詹天佑教学反思3

走进了新课程改革背景下的小学语文教学,在这一过程中,我真切地看到了自己成长的轨迹,真切地感受到了一位位充满活力的优秀教师,一节节撞击着智慧火花的语文课堂。我们许多教师已经开始理性地看待新课程改革,开始用批评与反思赋予教研以新的生机,构建教学以真的精彩。我谨以《詹天佑》这堂课谈谈我的感受。

《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。教学课文后,我有这样的几点反思:

一。创设情境在我的开场白介绍的感染下,将学生带到詹天佑的“画像”面前,使学生对这个人物产生兴趣,做到激发动机时入情。在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素。

二、课堂上采用“寓学于乐”的教学 ……此处隐藏10665个字……住描写詹天佑语言、行动、心理活动的句子,为学生创设了多种情境,引导学生进行深入朗读,读出感,悟出情。通过声情并茂的朗读,詹天佑的爱国形象在学生的心中越来越丰满,越来越鲜活。

四、以图示意、动画演示,突破难点

詹天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人'字形线路”三个方面。而创造性地开凿隧道,设计“人”字形线路是本课的难点, 对于这两个技术性比较强的问题,按照导学案提示,学生在自读理解课文的基础上,用笔画出了简单的开凿示意图,感受到设计的精妙,体悟人物的杰出与伟大。在理解“人”字形线路部分,学生先根据青龙桥地形图,了解火车爬陡坡的困难。然后小组合作,动手操作画图,再现了火车在“人”字形线路行驶的情形。为了让学生理解的更直观,我相机出示了课件,进行动画演示,声行并解,让他们更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。通过读书和动手实践,学生的疑难水到渠成地解决了。

课堂是一门艺术,但总留有遗憾。读是吸收,写是运用,读写结合对于语言文字训练来说是至关重要的。为了加深对詹天佑的敬佩之情,我设置了“许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。如果你是外宾,你会赞叹什么呢?”“假如此时此刻,我们一起来到了青龙桥,瞻仰着这位杰出爱国工程师的塑像,你最想说的是什么?”“以‘站在詹天佑的铜像前’为题写一段话 。”这一环节,学生通过文字表达,能够再次深刻领悟课文内容,升华情感。但由于时间关系,这一环节最后已经没有了时间,只好删去,没有达到目的。在以后的教学中,我会更多地考虑学生的情况,争取让他们的主人翁地位得到更大体现,把课堂教学安排调控得更科学,更高效!

詹天佑教学反思13

《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是德育教育的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。

执教了这篇课文之后有这样的几点反思:

一、开头,在音乐的渲染下,在教师语言的引导下,激发学生的求知欲。

二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观看课件动画。

三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因:

1、尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下,去感悟,去体验,学生自然容易“书读百边,其义自见”。

2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时,学生并没有提出,为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情,在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素。

四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考、见解和知识,从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文。

最后的创意表达,拓展思维,没有给学生很多的时间去思考,去讲,学生的情感没有得到进一步的升华。

通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,实现语文课堂教学的高效率、高质量。

詹天佑教学反思14

最近学习《詹天佑》这篇课文,这是一篇写人的记叙文,是德育教育的好教材。文章选材典型,详略得当。

开课伊始,先让学生理清全文脉络——先概括,后具体叙述。具体写修筑铁路的过程时又引导孩子用概括小标题。然后抓住全文中心句——詹天佑是我国杰出的爱国工程师。重点放在了“詹天佑在修筑铁路时遇到了哪些问题?又是怎么克服的?”通过小组交流、汇报、补充、总结的方式,让孩子通过抓关键词句的方法理解课文,体会表达的情感,最后再通过朗读,朗读中不时地回扣中心句。让情感自然流淌在孩子的心田。

修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙,很有代表性。

教学完这篇课文后,我有以下几点反思:

一、以读贯穿课堂,在读中理解。阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下去感悟,去体验,这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功,为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读,只有读出感情才能帮助学生理解。

二、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时,尽管采用了比较直观的方法,但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

三、相信学生,放手自学。六年级的学生,在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文,理解并非很难,教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时,让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料,既了解了学生预习收集资料的情况,又把学习主动权交给了学生,避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况

詹天佑教学反思15

《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生透过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神,是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘测线路、开凿隧道、设计'人’字形线路”三个方面。

而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点。教学这一课前我设计了很不错的课件,但是当我要上课前的那一刻,电脑突然出了故障,精心设计的课件不能使用了。

但是我这天务必把这一课授完,于是我立刻想到我的小特长——画简笔画,当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的创新设计时,就透过和学生边读课文边画示意图的办法,再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习,小组交流,感悟詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。

这节课学生上课热情一向在参与中燃烧,不仅仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神,而且就这遍课文还谈了很多自己读后的感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩,并下决心要向詹天佑学习。

我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。但是我想也许不是我的小特长得到了发挥,而是正因这种学生能够很好地参与操作的热情,燃烧了课堂吧!

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