工厂学生实习报告

工厂学生实习报告

在生活中，报告与我们的生活紧密相连，要注意报告在写作时具有一定的格式。我们应当如何写报告呢？下面是小编精心整理的工厂学生实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

实习时间:×月×日

实习地点:××汽车工厂

×月×日上午我们班组织参观了××客车厂。在××公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着激动的心情，毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次机会。

大概9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情况，然后开始带我们参观了各个车间。

我们第一个进入的是制件车间，也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说—《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。

一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼，我现在忘记了是什么，应该每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5S，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊!

接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平时我们想，刷漆多容易，但当你看到这么复杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简单的轨道，在车间之间，为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻，顿时感受到人的智慧的无穷，相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程，也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。

最后就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。

还有冲压车间，和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长很多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车，在博会上，蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品，具有机电结构简单、效率高、可靠性好，性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车，相信就在不远的将来吧!

其实汽车工业是国家工业化水平的代表性产业，它的振兴能带动相关产业的发展，是当今各国努力发展的产业之一。截至20xx年，我国累计生产汽车444. 7万辆，成为全球汽车生产第四大国，汽车工业已经成为带动我国国民经济发展与增长的重要支柱产业。如何有效地提高汽车工业的整体水平，与实力雄厚的外国汽车行业竞争，适应多变的市场，运用现代化的管理和技术手段降低管理成本、提高企业竞争力，是我国汽车行业急需解决的问题。而在我国，企业信息化水平较低，与世界一流企业相比，我国企业信息化落后了十余年。我们应该充分利用后发优势，大力推进以信息技术和企业资源规划系统(ERP)为代表的企业信息化，实现全社会生产力的跨越发展。对于汽车制造企业而言，充分认识和发挥工业工程技术的优势，是企业 ERP实施的一项重要保障。实施ERP，从本质上讲，就是采用工业工程的技术、方法和手段，结合信息技术对企业的经营管理、生产运作和采购销售等各方面进行资源和流程整合并设计企业未来发展的需求功能，没有经过工业工程技术优化的制造企业信息化系统是一个低效率的系统。现代工业工程以系统分析、信息技术和运筹学为基础，它主要用于解决大系统最优化与宏观资源配置。

在企业信息化项目中，工业工程技术具有核心作用，不可忽视，主要体现在:

a)制造业信息化对基础数据的准确度要求很高。像工时定额这种数据，如果没有经过动作分析和作业研究很难保证其准确性，很多实施ERP的企业工时定额都是估计值，进而影响到生产周期、产品成本和生产计划的准确性。

b)实施企业的ERP项目要求从系统的整体规划设计出发，客观分析企业的现状和需 ……此处隐藏17107个字……将索要缠绕的圈数输入电子机器中，在设定好圈数后，机器自动绕制，

线圈的包裹

此过程主要是要求工人师傅将已经缠好的铜线圈再次用塑料胶带纸包裹，这样能更好的进行绝缘和对内部线圈的保护，我们也亲自动手包裹线圈，也感受到真的作为一个工人要做好这个过程的不易，

线圈的初步检测

由于工厂注意每个零件的合格性和对产品认真的态度，工厂进行初步的计量检测，主要是检测是否线圈有断线情况，这样防止包装后检查的麻烦

根据各种线圈的功能和种类进行装盒，然后进行胶体的封装，

（五）包装

进行最后的检测和装盒

三、心得体会

虽然是短短的十天，但是客观现实给我们的教育却是课堂教学所无法比拟的，实践使他们多了一份成熟，少了一份幻想和不现实。同学们在向社会提供服务的同时，使自己所学的理论知识得以运用于实际，提高了自身的工作能力，培养了吃苦耐劳的精神。我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!不管是在什么地方任职，都会努力学习，做一个对自己负责任，对工作负责的人。实习这十天期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验。

在临走前经理的训话中，再三强调回校后的要注意三件主要事项，注意身体、保证毕业和继续学习。这也算是单位对我现在唯一的期望，在保证自己身体健康和顺利毕业的同时，我们要利用剩余的大学时间好好打好专业基础，以便能很快地融入工作中去。

一、实习目的

本次学校提供实习的极会，可以亲身体验团队合作观点和劳动观点，可以培养实践、实训能力，通过一月的实习，对服装的剪裁、缝制、检验、整理、包装整个过程中的操作得到了训练和提高。

为期一月的实习段练，虽然很累，却对流水线生产有所了解和初步的认识，切实感受到了教学与实践之间的差距，教学技术性强，生产一线的工作是按步就搬的。

二、实习过程和内容

首先我介绍一下该公司的情况。本公司有总部及下分六个分部，每一个部是六个工厂，员公近万人，具体的有制板师、样衣师、人事部、财务处、剪裁部、缝制部等等，制度很明确，我们一行三个人当然也要尊守厂规厂纪，我们被分配到缝制七部四工厂，上的也是流水线，但我们不加班，他们员工是要加晚班的，流水线的工作方式是每人只负责一件衣服的一个部件的缝制，他们工作效率很高，每人一天要做800到1000件，当然我们的速度就是赶不上，刚去那几天我们一天做200到300件，差距很大，这也让我们感到不好意思，听老员工们说做一月多可提高速度，也是，快结束时也能做400到500件了。

在工厂接触了许多未见过和接触的东西，学会了包缝机、套结机、三针五线机、两针三线机、压条机等，其间在他们领导的带领下，我们还参观了裁剪部门，让我们见识了电剪刀的工作过程，看到一叠很厚的布料在电剪刀的裁剪下变成一块块衣服的各部件，并且剪口很工整，通过进厂实习，拓宽了知识面，激发了我们工作的积极性。

在实习中发现该公司规模大，但各个生产部门都是有条理的，安排方式是很有效的，现在服装企业的竞争是靠按时交货，成本低、质量好来提高的，尤其是申洲公司它是生产名牌运动服的，出口量大，交货期又短。质要求特严，负责检验的人要仔细检查每一衣服，污损、色差、起皱、破洞、抽纱等问题，应用红色的线扎起来，然后送到相应的部门做处理，而且每一道工序要求是零线头，就是要清理干净无线头保证各项指标正确后方能打包装，除此之外，我们还学习了各种手工工艺，另外还间接学习到了少量的管理知识和机器修理及为人处事的道理。

三、发现的问题及建议

通过这次实习，发现该厂存在的问题：

1、该厂一线工人工作时间太长，经常加班加点，工人打疲劳战。

2、车间布屑多，对人体的呼吸道产生一定危害，应当安期发放口罩，以备生产需要。

3、车间流水线上衣服摆放杂乱，占用空间。

4、部分员工配合不紧密，影晌了进度。

建议：

1、制定新的奖惩激励机制。

2、定期给员工举办文化活动，丰富员工的生活。

3、对员工在生活上多关心。

四、我们教学上的问题及今后的打算

问题：

1、设备跟不上，人家是全自动的机器，象包缝机、压条机、还走明线用的压角也不同。

2、实践时间少，尤其是没有集中机训。

3、没有形成那种团队合作精神。

4、没有利用一切可利用的时间，对学生放的太松。

尊敬的领导：

您好！

我是咱们厂里面的一名普通工人，在咱们厂里面工作了也快有三个月了，这三个月里面可真是让我改变了不少啊，我感觉现在的自己已经在思想上、言行上都得到了升华，所以我十分感谢咱们厂对我的种种帮助，我尤其要感谢一下我的师傅和我身边的老员工，如果没有大伙手把手的教导，我可能得花费数个星期的实际那才能适应工厂里面的工作。只不过在厂里面工作虽然是一种十分有挑战的事情，但是我的实习时间也已经达到了我的预期了，在工厂实习是我当初最早的想法之一，现在已经得到我想要的结果了，所以也到了我离开的时间了。

此前在学校里的时候，我就想好了如果我找不到十分合适的工作的话，那么我就先去厂里面历练一番，虽然大家都说厂里面并不适合刚出校的大学生，因为工作不仅累而且前途也比较小，可我就不怕，我以前就吃过工作的苦，所以哪怕工作比较辛劳，只要我能承受下去那么我就不会轻易放弃的。另外我其实也不想再让自己的家人为我操心了，在学校这么几年我一直都是花费家里的钱，如果都快工作了还要问家里要求要帮助的话，那么我这书岂不是白读了。就这样，我最终还是拖着大包小包的东西来到了厂里，哪怕我在这里没有认识的人，可我照样能过得好好地！厂里面的工作都是计件算效益的，也就是做的越多那么最后发的工资也就越多，按照我目前的水平，在工厂里还只能算中等偏下的，可即便是这种速率也足够让我在工作的时候累的够呛，一天长达十个小时的工作时间，足以让我在座位上直不起腰来，下了班之后也没有心情去游玩了，只想好好的在宿舍里睡个安稳的觉。

工厂的确是一个磨练身心的地方，为了更高的产出，我也是一直忙碌在自己的岗位上，唯有看到自己的工资后，我才能满意的放松下来。仅仅是这两个多月的工作就让我瘦下了将近十斤，这种程度的消耗让我有点恍惚，这也让我明白了工厂绝对不是我工作的终点，它只是一个开始的地方，我应该向着更高更远的目标进发才对，这样才无愧于自己这么多年的学习。在最后，我依然要感谢工厂对我的帮助，以后我会保持这种在工厂里工作的精神，以此取得更大的进步！

此致

敬礼！

　　辞职人：xx

　　20xx年x月x日